Shakti

Начиная с 2002 года, яхта Шакти постоянно базируется в регионе Раджа Ампат и совершает 12-дневные дайв-сафари два раза в месяц. Ни одна из яхт не проводит столько времени в этом округе!

Тщательно исследовав свой регион, команда яхты Шакти может с уверенностью проводить уникальные дайв-туры на неизвестных ранее дайв-сайтах. Подводный мир раскроется перед Вами во всей красе: гости увидят все, начиная от пестрых кораллов и заканчивая причудливыми подводными скалами из известняка, в которых вода сформировала таинственные тоннели, пещеры и своды. Из морских обитателей Вам непременно устроят свидание с мантами и огромными стаями рыб, которых на дайв-сайты будет приносить течение. Если крупные водные жители Вас не интересуют, Вы можете отвести душу на сайтах с богатейшим макромиром! Как видите, дайвинг здесь на любой вкус.

Размещение

• 4 каюты на нижней палубе с одной двуспальной и одной односпальной кроватью;
• 2 каюты SGL на верхней палубе с одной двуспальной кроватью.

Во всех каютах есть кондиционер и розетки. Подача электричества бесперебойная.

На борту есть три ванных комнаты с туалетом, душем и раковиной и 1 душевая на палубе.

На борту

Просторная кают-компания с мультимедийным центром, проектором и большим экраном, которые можно использовать для просмотра фильмов и фотографий; кондиционированные зарядные станции и 3 столика для камер. Розетки на борту на 220 В, разъем европейский.

История

Само судно было построено в 2001 году, его владельцем (а по совместительству капитаном и директором) является Дэвид Паглиари. Постройка судна проходила в Тана Беру, маленькой деревушке в 4 часах езды от Макассара. Это поселение имеет древнюю и интересную кораблестроительную историю.
Наверняка Вы думаете, что прежде, чем построить большой деревянный корабль, нужно сначала сделать много чертежей, расчетов и всего прочего? Это все лишнее, когда мы говорим об индонезийских корабелах. Они веками строят корабли, передавая все секреты постройки из уст в уста, и при этом полагаясь лишь на чутье и инстинкты. И, надо признать, они их не подводят! Команда из 14 индонезийских плотников всего за полтора года сделала корпус Шакти.
После того, как он был закончен, Дэвиду пришлось долго решать, каким будет внутренне оформление, аппаратура, оборудование и т.д. Этот финальный этап занял почти год, но, в конце концов, на воду сошло судно, которое и поныне радует не только своего владельца, но и всех гостей, которых он радушно принимает.

Мы регулярно обновляем информацию на сайте, однако, во избежание недоразумений, если какие-то характеристики яхты или услуги на борту являются для вас критически важными, пожалуйста, уточните у нас информацию накануне заезда или непосредственно перед бронированием.